Российско-Вьетнамское совместное производственное предприятие AS RUBBER Corporation / ГК "Феникс"

 

 

22 Декабрь 2014

Шинная индустрия Индии и натуральный каучук

Опубликовано в разделе: Новости рынка натурального каучука

Индийские шинные компании согласились платить за натуральный каучук местного производства цену на 25% выше международной.

По условиям соглашения, заключенного 18 декабря, компании будут дополнительно платить таможенную пошлину в размере 20% и налог на покупку в размере 5%, то есть цена будет на 25% выше международной. Фиксировать международную цену ежедневно будет Совет каучуковой отрасли на основе цен в Бангкоке. Правительство будет компенсировать 50% от налога на покупку. Остальные 50% также будут компенсированы за счет соответствующего снижения НДС. Вся схема будет работать только при покупке каучука марки RSS-4, используемого в шинном производстве.

Новую формулу закупочных цен разработало правительство штата Керала, и свое согласие высказали 12 ведущих шинных компаний страны.

19 декабря цена на каучук в Бангкоке равнялась 105 рупиям (1,6 доллара) за кг, то есть индийские фермеры могли получать по 131,25 рупии (2 доллара) за кг, хотя цены на внутреннем рынке страны составляли 115 (1,8 доллара) за кг. Правительство Кералы сообщило, что новая формула будет использоваться до 31 марта 2015 года.

Цены на натуральный каучук в Индии и всем мире снижаются уже много месяцев, а на индийском рынке они впервые за многолетний период упали ниже 115 рупий за кг. В 2009 году цены равнялись 245 рупиям за кг.

Ситуация такова, что производство каучука в стране прекратило приносить прибыль, из-за чего многие фермеры или перестают собирать каучук, или даже вырубают плантации. Вследствие этого в октябре-ноябре этого года объемы производства каучука в стране сократились на 25%.

В Керале находится 90% всех каучуковых плантаций в стране – порядка 650 000 га – на которых работает 1,1 миллиона фермеров.

Министр финансов Кералы К.М. Мани (K.M. Mani) отметил, что когда цены на каучук в 2009 году держались на высоком уровне, правительство штата помогло шинным производителями, договорившись с властями страны и снизив ввозную пошлину с 20 до 7,5%. «Теперь ваша очередь помочь нам, - обратился он к шинным компаниям. – Сейчас вы импортируете более 300 000 тонн натурального каучука. Поэтому когда у нас проблемы, вы должны помочь нам».

Глава JK Tyre Рагхупати Сингхания (Raghupati Singhania) в свою очередь заявил, что цены на каучук в Индии на 20% ниже, чем на мировом рынке. «Мы действительно импортируем каучук для производства высококачественных грузовых шин, - заявил он. – К тому же потребление каучука в стране выше объемов производства. Как бы то ни было, мы согласились помочь местным фермерам».